1、粘度:粘度是燃料油重要的功能目标,是划分燃料油等级的主要依据，它是对流动性阻抗才能的衡量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化功能的好坏。目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。 2、含硫量:燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。依据含硫量的凹凸,燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。 3、闪点:是触及运用安全的目标,闪点过低会带来着火的隐患。 4、水分:水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料功能,会形成炉膛熄火、停炉等事端。 5、灰分:是锅炉油燃料后剩下不能燃料的部分,掺入燃料油后，会加速泵、阀磨损。如掩盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。 6、机械杂质:它会堵塞过滤网,形成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃料。 环保锅炉燃料油中的硫含量过高会弓|起金属设备腐蚀的和环境污染,依据含硫量的高低,环保锅炉燃料油可以区分为高硫、中硫、低硫环保燃料油,在石油的组分中除碳、氢外,硫是第三个首要组分，虽然在含量上远低于前两者,但是其含量仍然是很重要的一一个目标。按含硫量的多少,环保锅炉燃料油一般又有低硫(LSFO)与高硫(HSFO)之分,前者含硫在1%以下,后者一般高达3.5%乃至4.5%或以上,别的还有低蜡油，含蜡量高有高倾点(如4050°C),在上海期货交易所交易的是高硫环保燃料油(HSFO)。重油首要作为各种锅炉和工业用炉的燃料油。各种I业炉燃料体系的作业过程大体相同,即抽油泵把重油从储油罐中抽出，经粗、细分离器除掉机械杂质,再经预热器预热到70-120°C,预热后的重油黏度下降,再经过调理阀在8-20个大气压下,由喷油嘴喷入炉膛,雾状的重油与空气混合后焚烧,焚烧废气通过烟囱排入大气。湖北醇基燃料油配送认为能够依据用途,燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和必定份额的柴油混合而成,用于大型低速船用柴油机(转速小于150转/分)。 keyword：环保锅炉燃料油 文章来源：http://www.yxyuqiang.com